Cómo mola el Atlético. Y los sufridores. Es imposible que hagan algo desde el primer minuto, sin dudas, sin emoción, ni taquicardias. Es su actual estilo y a partidos de 'vida o muerte' le está saliendo bien. Se está conviertiendo en un especialista.
El BBVA, que anunció a bombo y platillo hace un par de semanas que asegurará a todos los aficionados que vayan al fútbol, tendrían que hacérselo ver con los del Vicente Calderón. Poner alguna cláusula o excepción porque lo de los rojiblancos no es normal. Forlán metió la pelota en el 89' (un detalle que hubiera tranquilidad el último minuto de partido).
Las competiciones de riesgo, ahí es donde los colchoneros saben sufrir. Pasaron a octavos de la Liga Europa, a la final de la Copa (aunque con rivales muy modestos, pero pasaron) y en el torneo de la regularidad... no van ni regulín; decimocuartos y con la vista puesta en el descenso más que en puestos ex UEFA.
Triste pero cierto. Si el Sevilla alcanza puestos de Champion, el Atlético -por ser finalista de Copa- estará en la 'segunda' división de Europa (Liga Europa). Afición medianamente contenta, los pitos se diluirán y otra temporada más que Cerezo y Gil Marín estarán orgullosos de lo que han labrado.
¡Y si ganan la Copa ya verás!
viernes, 26 de febrero de 2010
miércoles, 24 de febrero de 2010
Madrid y Barça, los Master del Universo
El uno es campeón de Europa, del Mundo, del Sistema Solar y de toda la galaxia (y porque no se podía jugar más cosas, si no también las ganaba) y el otro ha hecho una inversión mayor que la de Gallardón para llevar la M30 a Nueva York. Dos potencias futbolísticas que, en España, presumen de disputar una Liga entre ambos y de ser los favoritos para la conquista de la 'orejona'. Ya...
Por eso, el Madrid y el Barça en España van como Pedro por su casa en Liga y en Europa lo pasan peor que Superman con un collar de kryptonita.
Olympique de Lyon y Stuttgart se han convertido en serios problemas para Madrid y Barça, ¡respectivamente, claro!. Dos 'grandes' de ligas menores que han sacado los colores a nuestros favoritos. ¿Dos días malos?, ¿la regla?, ¿frío?, ¿calor?, ¿falta de respeto por el rival?. A ver si en España no somos tan, tan, tan buenos.
Emoción, desde luego, han dado para la vuelta. El Santiago Bernabéu se llenará (gracias al tirón del 6-2 (no 2-6) ante el Villarreal) y se espera que CR9, Kaká, Cacasillas, Higuaín y compañía resuelvan la papeleta. Que lo hagan por esas personas humanas que pagan 50€ por ver el partido en cuarto pino o anfiteatro.
Y mientras, sin hacer más ruido que el de unas castañuelas, el Sevilla FC se lo pasa bien por Rusia. Harán historia si no la pifian en su estadio dentro de dos semanas y podrán decir que, por fin, en el Pizjuán se jugarán unos cuartos de final de la Copa de Europa. Olé, olé y olé... ¡cohone!
Por eso, el Madrid y el Barça en España van como Pedro por su casa en Liga y en Europa lo pasan peor que Superman con un collar de kryptonita.
Olympique de Lyon y Stuttgart se han convertido en serios problemas para Madrid y Barça, ¡respectivamente, claro!. Dos 'grandes' de ligas menores que han sacado los colores a nuestros favoritos. ¿Dos días malos?, ¿la regla?, ¿frío?, ¿calor?, ¿falta de respeto por el rival?. A ver si en España no somos tan, tan, tan buenos.
Emoción, desde luego, han dado para la vuelta. El Santiago Bernabéu se llenará (gracias al tirón del 6-2 (no 2-6) ante el Villarreal) y se espera que CR9, Kaká, Cacasillas, Higuaín y compañía resuelvan la papeleta. Que lo hagan por esas personas humanas que pagan 50€ por ver el partido en cuarto pino o anfiteatro.
Y mientras, sin hacer más ruido que el de unas castañuelas, el Sevilla FC se lo pasa bien por Rusia. Harán historia si no la pifian en su estadio dentro de dos semanas y podrán decir que, por fin, en el Pizjuán se jugarán unos cuartos de final de la Copa de Europa. Olé, olé y olé... ¡cohone!
Hostia de Ferrari (y no en un circuito)
Hoja redonda y delgada de pan ácimo, que se consagra en la misa y con la que se comulga. Ese es otro significado de hostia. En este caso, aplicamos un significado vulgar del mismo término pero es el que mejor encaja para explicar la columna que Ferrari ha publicado en su web. No tiene desperdicio. Es la mayor crítica que sale desde la 'scuderia', al menos en estos tiempos de internet.
A Max Mosley le deja por los suelos al haber dejado caer a constructores como Toyota y BMW (ya puestos a repartir, yo también hubiera puesto a Honda) y admitir a escuderías nuevas con unos presupuestos mucho más bajos. De ahí que a la actual Fórmula 1 la llamase 'GP3'.
Estopa para Campos Meta, por los 'chanchullos' que, dice Ferrari, se han hecho para mantener con vida al equipo. Habla de un elegante caballero blanco... ¿Ecclestone? (lo de elegante no encaja) ¿o Volkswagen?. Ironía italiana, ya se sabe.
Al USF1 también da caña, 'no es oro todo lo que reluce bajo un cielo de estrellas y rayas'. Malsonante pero más directo hubiera quedado "hay mierda bajo el cielo estrellado y rayado". Acusan que su único piloto, el argentino López, lo ha sentado ahí la mismísima presidenta Kirschner.
Y alucina vecina... ¡a los de Stefan GP les llama buitres! Se me escapa la risa porque no me imaginaba algo así de un señor tan distinguido como Di Montezemolo. Debe de ser difícil tener tanto poder, querer mandar a alguien a la mierda y no lograrlo porque hay otro señor que todavía tiene más poder...
Es una columna porque carece de pruebas para ser un artículo de investigación. Son todo rumores que estos días ha escuchado por el paddock de Jerez y Valencia. Pero si lo dice Ferrari... es como si hablase Johan Cruyff del Barça... ¡hay que creérselo!
A Max Mosley le deja por los suelos al haber dejado caer a constructores como Toyota y BMW (ya puestos a repartir, yo también hubiera puesto a Honda) y admitir a escuderías nuevas con unos presupuestos mucho más bajos. De ahí que a la actual Fórmula 1 la llamase 'GP3'.
Estopa para Campos Meta, por los 'chanchullos' que, dice Ferrari, se han hecho para mantener con vida al equipo. Habla de un elegante caballero blanco... ¿Ecclestone? (lo de elegante no encaja) ¿o Volkswagen?. Ironía italiana, ya se sabe.
Al USF1 también da caña, 'no es oro todo lo que reluce bajo un cielo de estrellas y rayas'. Malsonante pero más directo hubiera quedado "hay mierda bajo el cielo estrellado y rayado". Acusan que su único piloto, el argentino López, lo ha sentado ahí la mismísima presidenta Kirschner.
Y alucina vecina... ¡a los de Stefan GP les llama buitres! Se me escapa la risa porque no me imaginaba algo así de un señor tan distinguido como Di Montezemolo. Debe de ser difícil tener tanto poder, querer mandar a alguien a la mierda y no lograrlo porque hay otro señor que todavía tiene más poder...
Es una columna porque carece de pruebas para ser un artículo de investigación. Son todo rumores que estos días ha escuchado por el paddock de Jerez y Valencia. Pero si lo dice Ferrari... es como si hablase Johan Cruyff del Barça... ¡hay que creérselo!
martes, 23 de febrero de 2010
A Jaime Alguersuari no le importa pagar más (El Confidencial)
A Jaime Alguersuari se le ve feliz con su nueva vida, la de ser piloto de Fórmula 1. Lleva poco más de medio año metido en el ‘Gran Circo’ y disfruta del ajetreo que conlleva. Ayer aprovechó un hueco entre test y test para pinchar unos vinilos -su otra gran afición- en Cibeles Madrid Fashion Week. “Me llamó TCN y no tenía nada que hacer, disponía de tiempo y aquí estoy; siempre es interesante ver cosas nuevas, nunca he presenciado un desfile así que me apetecía venir porque esta es la meca de España”.
Su tiempo de ocio lo disfruta siempre dentro de nuestras fronteras. Reside actualmente en Barcelona y no tiene planes para moverse al país preferido de los deportistas de elite: Suiza. “Me gusta España, estoy bien; no me importa todo el tema de los impuestos, no tengo ningún problema, quiero tener la casa aquí”. No le preocupa el hecho de ser reconocido por la calle o parar a firmar algún autógrafo.
Este joven de 19 años tiene las cosas claras y no titubea a la hora de hablar del futuro. Para 2010, Toro Rosso aspira a situarse inmediatamente detrás de los ‘grandes’. Pero ese objetivo Jaime lo ha convertido en una exigencia: “tenemos que estar, otra cosa es que estemos; pero debemos empujar hacia arriba”.
Obligatorio luchar por los puntos en cada carrera
Para ello cuenta con el STR05, el “mejor coche” que jamás ha pilotado. Está muy satisfecho de la pretemporada que está llevando a cabo aunque tiene los pies en el suelo, “no contamos con un presupuesto tan grande como McLaren o Ferrari, somos un equipo pequeño pero tenemos ilusión para terminar entre los diez primeros y pelear cada carrera por los puntos”.
Su pretemporada ha estado ‘movida’ a través de la prensa por los continuos rumores que salían desde Red Bull, supuestamente la empresa austriaca esperaría hasta el final por si algún piloto venía con dinero bajo el brazo. “Yo estuve muy concentrado y tranquilo desde el principio de pretemporada, firmé con Red Bull y que se hiciera tan tarde la oficialidad del contrato me imagino que sería por conversaciones entre Red Bull y Toro Rosso”, asegura el barcelonés. Al final, el aspecto deportivo ha triunfado y el canterano seguirá progresando en casa.
No voy a hacer ningún amigo en la Fórmula 1
La motivación es una característica obligatoria en la F1. Jaime la tiene y espera utilizarla para batir al máximo número de 'enemigos' sobre la pista, empezando por su compañero Sebastien Buemi. Con el suizo “hay buen rollo, ya desde la época del karting. Hay respeto con todos los pilotos” y nada más. “No he tenido ningún problema pero tampoco voy a hacer ningún amigo”. Eso ya los tiene por Barcelona y a los circuitos va a trabajar, “al fin y al cabo son también rivales”.
Además de hacer de dj, aprender cómo se prepara un desfile y posar para algunos fotógrafos, el de Toro Rosso atendió a El Confidencial en un sitio raro para un piloto de Fórmula 1. No es común que en el vestuario de una firma de moda se hable de gasolina, difusores o monoplazas. Él mismo tampoco sabe qué nexo de unión puede tener la pasarela con la Fórmula 1, “desconozco este mundo, no estoy dentro de la moda”.
Más allá de este eventual ‘casamiento’ con TCN gracias a su pasión por la música de baile, a Alguersuari tampoco se le veía perdido. Mucho movimiento, diferentes vestuarios/boxes, prensa y un espectáculo en una pasarela/pista con gradas a ambos lados. Además, la velocidad también es fundamental, en este caso con las modelos que entran y salen del camerino con diferentes vestidos y maquillajes. No era el lugar más relajante para hablar con tranquilidad, pero –por sus aficiones- en pocos momentos de relax se le podrá ver. Le va la marcha.
De hecho, tras la primera carrera en la que puntúe no piensa celebrarlo en la intimidad con sus seres más allegados... “haré una fiesta e invitaré a mucha gente; y si hago podio, algo más grande”. Pinchadiscos no tendrá que contratar, eso seguro.
Los próximos días 25 y 26 disfrutará de sus últimos entrenamientos de la pretemporada en el Circuit de Catalunya. En estos test (entre el 25 y el 28) compartirá asfalto durante los mismos días con Fernando Alonso.
http://www.elconfidencial.com/deportes/alguersuari-espana-vivir-20100223.html
Su tiempo de ocio lo disfruta siempre dentro de nuestras fronteras. Reside actualmente en Barcelona y no tiene planes para moverse al país preferido de los deportistas de elite: Suiza. “Me gusta España, estoy bien; no me importa todo el tema de los impuestos, no tengo ningún problema, quiero tener la casa aquí”. No le preocupa el hecho de ser reconocido por la calle o parar a firmar algún autógrafo.
Este joven de 19 años tiene las cosas claras y no titubea a la hora de hablar del futuro. Para 2010, Toro Rosso aspira a situarse inmediatamente detrás de los ‘grandes’. Pero ese objetivo Jaime lo ha convertido en una exigencia: “tenemos que estar, otra cosa es que estemos; pero debemos empujar hacia arriba”.
Obligatorio luchar por los puntos en cada carrera
Para ello cuenta con el STR05, el “mejor coche” que jamás ha pilotado. Está muy satisfecho de la pretemporada que está llevando a cabo aunque tiene los pies en el suelo, “no contamos con un presupuesto tan grande como McLaren o Ferrari, somos un equipo pequeño pero tenemos ilusión para terminar entre los diez primeros y pelear cada carrera por los puntos”.
Su pretemporada ha estado ‘movida’ a través de la prensa por los continuos rumores que salían desde Red Bull, supuestamente la empresa austriaca esperaría hasta el final por si algún piloto venía con dinero bajo el brazo. “Yo estuve muy concentrado y tranquilo desde el principio de pretemporada, firmé con Red Bull y que se hiciera tan tarde la oficialidad del contrato me imagino que sería por conversaciones entre Red Bull y Toro Rosso”, asegura el barcelonés. Al final, el aspecto deportivo ha triunfado y el canterano seguirá progresando en casa.
No voy a hacer ningún amigo en la Fórmula 1
La motivación es una característica obligatoria en la F1. Jaime la tiene y espera utilizarla para batir al máximo número de 'enemigos' sobre la pista, empezando por su compañero Sebastien Buemi. Con el suizo “hay buen rollo, ya desde la época del karting. Hay respeto con todos los pilotos” y nada más. “No he tenido ningún problema pero tampoco voy a hacer ningún amigo”. Eso ya los tiene por Barcelona y a los circuitos va a trabajar, “al fin y al cabo son también rivales”.
Además de hacer de dj, aprender cómo se prepara un desfile y posar para algunos fotógrafos, el de Toro Rosso atendió a El Confidencial en un sitio raro para un piloto de Fórmula 1. No es común que en el vestuario de una firma de moda se hable de gasolina, difusores o monoplazas. Él mismo tampoco sabe qué nexo de unión puede tener la pasarela con la Fórmula 1, “desconozco este mundo, no estoy dentro de la moda”.
Más allá de este eventual ‘casamiento’ con TCN gracias a su pasión por la música de baile, a Alguersuari tampoco se le veía perdido. Mucho movimiento, diferentes vestuarios/boxes, prensa y un espectáculo en una pasarela/pista con gradas a ambos lados. Además, la velocidad también es fundamental, en este caso con las modelos que entran y salen del camerino con diferentes vestidos y maquillajes. No era el lugar más relajante para hablar con tranquilidad, pero –por sus aficiones- en pocos momentos de relax se le podrá ver. Le va la marcha.
De hecho, tras la primera carrera en la que puntúe no piensa celebrarlo en la intimidad con sus seres más allegados... “haré una fiesta e invitaré a mucha gente; y si hago podio, algo más grande”. Pinchadiscos no tendrá que contratar, eso seguro.
Los próximos días 25 y 26 disfrutará de sus últimos entrenamientos de la pretemporada en el Circuit de Catalunya. En estos test (entre el 25 y el 28) compartirá asfalto durante los mismos días con Fernando Alonso.
http://www.elconfidencial.com/deportes/alguersuari-espana-vivir-20100223.html
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