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lunes, 8 de noviembre de 2010

¿Se la envainará Red Bull en Abu Dhabi?



Red Bull está inmerso en un comprometido lío por culpa de su honestidad. Es tan fácil de resolver como 'comerse sus palabras'. "En Red Bull no hay órdenes de equipo y nuestros dos pilotos tienen libertad", reza el lema defendido por Cristian Horner (jefe de Red Bull). ¿Se imaginan que Webber pierde el Mundial en favor de Alonso porque Vettel queda primero y él segundo? Eso no se lo cree ni Cristopher Lambert.

Alonso, tras la carrera de Brasil, no dudó de que en Abu Dhabi Red Bull mantuviera su táctica. Pero lo dijo con sonrisilla. Si gana Vettel, a Fernando le valdría ser cuarto; si Webber gana, el asturiano tendría que ser segundo.

Sabiendo que el de Abu Dhabi es un circuito que vuelve a favorecer a Red Bull... la escudería austriaca tendrá que traicionar sus principios si ven que van a terminar como en Brasil. A no ser que tuvieran algún problema (y Fernando se beneficiaría) o Alonso tiene algún problema (y Red Bull tan contentos sin traicionarse a sí mismos).

Si finalmente ganan sin órdenes de equipo, olé sus cojo... Si deben pedir a Vettel que deje pasar a Webber (nunca al revés), los críticos con Ferrari por el GP de Alemania se la tendrán que envainar.

Sin lluvia, no habrá sorpresas como la de Hulkenberg en Interlagos. Alonso animará a Vettel. Este domingo en Brasil podían haber hecho medio campeón del Mundo a Webber si le llega a dejar pasar Vettel. Si están con el agua al cuello veremos si reaccionan de la misma manera. En este caso, se convertirían en los subcampeones más honestos del Mundo y Ferrari habría ganado a la 'italiana'.

lunes, 25 de octubre de 2010

¿Cómo estaría la clasificación de Fórmula 1 con el anterior sistema de puntuación?


A unos les sorprenderá y a otros no. Hamilton es el más perjudicado y Alonso, el más beneficiado de la nueva puntuación.

Que nadie se crea que he perdido mucho tiempo en confeccionar esta minuciosa "Clasificación que no sirve para absolutamente nada", sólo diez minutos. Quería comprobar si se podía hacer un artículo serio; pero al final me daban vergüenza las conslusiones y sólo la publicaré aquí, no en el BOE.

Fernando Alonso (Magic para Lobato) - 93 puntos
Mark Webber (el 'malo' de Red Bull) - 88 puntos
Lewis Hamilton (el 'malo malísimo') - 87 puntos
Sebastian Vettel (el niño mimado) - 84 puntos
Jenson Button (un campeón del mundo)- 77 puntos
Felipe Massa (a la sombra fresquita)- 57 puntos
Nico Rosberg (repaso a Schumacher) - 47 puntos
Robert Kubica (¡qué bueno es!) - 44 puntos
Michael Schumacher (decepción) - 23 puntos
Rubens Barrichello (simpático) - 15 puntos
Adrian Sutil (no sabía que corría) - 15 puntos
Kobayashi (el rival de De la Rosa) - 9 puntos
Petrov (¡qué malo que es!) - 6 puntos
Liuzzi (buen arranque pero ya) - 5 puntos
Hulkenberg (ya se verá en el futuro)- 5 puntos
De la Rosa (Pedrooooooooooooooo) - 2 puntazos
Buemi (rival de Alguersuari, ¡malo!)- 1 punto
Heidfeld (único piloto con barba) - 1 punto

A continuación, la clasificación real con la puntuación 2010

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 231 puntos.
2. Mark Webber (AUS/Red Bull) 220.
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 210.
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 206.
5. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 189.
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 143.
7. Robert Kubica (POL/Renault) 124.
8. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 122.
9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 66.
10.Rubens Barrichello (BRA/Williams) 47.
-. Adrian Sutil (ALE/Force India) 47.
12.Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) 31.
13.Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 21.
14.Vitaly Petrov (RUS/Renault) 19.
15.Nico Huelkenberg (ALE/Williams) 18.
16.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 8.
17.PEDRO DE LA ROSA (ESP/BMW Sauber 6.
18.Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 6.
19.JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 3.